Présentation

Leadership système de freinage Euro 7 - Renault Clio, Dacia Bigster et Dacia C-Neo

Pilotage de la fonction freinage de trois programmes Euro 7 : plan de validation, objectifs QCDP et gouvernance des jalons.

Période
Feb 2025 - Jul 2025
Rôle
Leader Ingénierie - Système de freinage
Client / Marque
Renault & Dacia (three concurrent programmes)
Domaine
BrakingEuro 7Validation
Module de freinage électro-hydraulique brake-by-wire

Ce que j'ai fait

  • Piloter l'exécution du plan de validation de la fonction freinage CMFB (lot PFC), en cohérence avec les objectifs de validation et la disponibilité des pièces.
  • Sécuriser les objectifs QCDP : vérifications RTC et NRL aux jalons, alignement RTGFE sur le planning directeur, conformité OneTD / SIGNE au passage RL2.
  • Synthétiser les données techniques pour les parties prenantes et faciliter les décisions critiques sur trois programmes menés en parallèle.

Périmètre et livrables

  • Trois programmes véhicules pilotés simultanément
  • Fonction freinage validée selon les exigences Euro 7
  • Passage RL2 avec conformité OneTD / SIGNE