Stratégie homologation
Playbooks WVTA, preuves annexes, gouvernance VIN / CoC, négociation autorités.
- Cadence UTAC · CNRV & witness prep
- Conception matrice variantes / dérivés
- Dashboards conformité & traçabilité
Ingénieur automobile & consultantSEGULA Technologies Tunis
Ingénieur automobile pourl'homologation.
Ingénieur mécatronique délivrant réceptions communautaires, systèmes de freinage et solutions de liaison au sol pour constructeurs européens.
- Support réception communautaire (WVTA) pour dérivés de fourgons compacts : dossiers, marquages et échanges autorités.
- Ingénierie châssis et systèmes roue sur un utilitaire léger européen reconnu par des prix du secteur.
- Conception de pièces plastiques extérieures sur une petite voiture Citroën : pare-chocs, supports et points de fixation.
Compétences
Ce qui maintient réglementation, freinage et usine en phase.
Livraison freinage Euro 7
Intégration brake-by-wire, analytics particules, diagnostics et couverture redondance.
- Interplay Continental MK C2 · Bosch ESP10
- Analytics validation thermique & particules
- Alignement OBD, fail-operational & diag
Industrialisation roue
Essieux, moyeux, roulements, analytics couple / faux-rond et préparation fournisseurs.
- Roulements Gen3 et courbes de couple
- Gouvernance QCDP et run@rate fournisseurs
- SPC, PPAP / CoP, traçabilité complète
Gouvernance programme
Instances multi-marques, burn-downs et pilotage des outils digitaux collaboratifs.
- Burn-down risques & décisionnel
- Packs jalons exécutifs
- War rooms distantes & capitalisation
Projets
Études de cas prouvant les sign-offs autorités, la livraison freinage et le lancement roue.
Réception CE K9 N1 (multi-marques)
Documentation WVTA CE et interface autorités pour les dérivés utilitaires K9 N1 multi-marques.
- Dossiers prêts audit pour dérivés N1 Stellantis/Toyota avant soumission CNRV.
- Gouvernance FCM/marquages et VIN/CoC sur les familles de modèles.
Livraison brake-by-wire Euro 7 (B1318 / R1312 / K1320)
Livraison brake-by-wire Euro 7 intégrant ESP10 et MK C2 avec validation composant et gouvernance QCDP.
- Stratégie de validation CMFB (lot PFC) alignée au plan jalon avec pièces et bancs sécurisés.
- Plans de validation composant émis pour BRAKE-DISK, Mastervac, ESP10, MKC2.
Support PFE direction B1318
Support PFE direction coordonnant fonctions et fournisseurs tout en tenant ONEVAL/RGPQP au planning.
- Orchestration transverse ingénierie, achats, fournisseurs, logistique et industrialisation.
- Avancement ONEVAL, jalons RGPQP et livrables LUP pilotés pour la maturité projet.
XDD Essieux & ensemble roue
Pilotage essieux et ensemble roue pour Renault XDD, de la définition jusqu’à la préparation lancement.
- Développement produit/process de TGA à MA selon Renault Design System.
- Livraison FTR/OTD sur dossiers de définition, BOM/DEVO, IMDS et documents qualité (NRL, NDL, QDR, DDMRS-FMEA, RTC).
Extérieurs & fixations SMART CAR (CC21/CC24)
Pièces extérieures et fixations SMART CAR de la conception CATIA V5 à la faisabilité outillage et la libération.
- Conception CATIA V5 du support feu AR, peaux de pare-chocs AR, ski, attelage, supports latéraux et supports capteurs.
- Faisabilités sur dépouille, plans de joint, épaisseur, rigidité et chaînages de montage.
Homologation CE — Opel Combo
Branche Opel Combo de la famille multimarque ; cohérence d'homologation sur silhouettes et chaînes de traction.
- Audits CoP et étiquetage VIN avec données variantes harmonisées.
- Alignement données essieux, freinage et direction avec le dossier d'homologation.
Freinage — Étriers, plaquettes, supports
Industrialisation étriers, plaquettes et supports : conformité, matériaux et validation endurance pour cycles VUL.
- Contre-mesures bruit plaquette/cale et protocoles de rodage.
- Cycles thermiques, performance fade et limites variation d'épaisseur disque.
Roue — Roulement moyeu (Gen3)
Roulements de moyeu Gen3 avec brides intégrées ; durabilité, diagnostics et maîtrise d'assemblage pour véhicules utilitaires.
- Maîtrise épaisseur/couple pour appairage disque de frein.
- Objectifs durée de vie roulement vs cycle ; spécification étanchéité & graisse.
Expérience
Missions en tant qu’ingénieur SEGULA Technologies au service d’équipes constructeurs européennes.
Ingénieur homologation & réception communautaire (consultant) · SEGULA Technologies (pour Toyota, Stellantis, Opel/Vauxhall)
- Contribution aux dossiers de réception communautaire (WVTA) pour des dérivés de fourgons compacts Toyota, marques Stellantis et Opel/Vauxhall.
- Préparation et vérification des preuves annexes, données de certificats de conformité (CoC), étiquettes VIN et marquages européens selon les standards constructeurs.
- Collaboration à distance avec les équipes homologation en Europe et les autorités sur les questions et compléments de dossier.
Ingénieur châssis & systèmes roue (consultant) · SEGULA Technologies (pour un programme utilitaire Renault)
- Travail sur les ensembles roue, essieux avant/arrière et éléments de direction pour un utilitaire léger Renault primé.
- Suivi du comportement couple/faux-rond, de la robustesse et des exigences de montage avec les équipes Renault et fournisseurs.
- Utilisation des outils digitaux constructeur pour suivre industrialisation et validation depuis Tunis.
Ingénieur conception plasturgie (consultant) · SEGULA Technologies (pour un programme petite voiture Citroën)
- Conception et évolution de pièces plastiques extérieures (pare-chocs, supports, fixations) pour une petite voiture Citroën.
- Contrôle CAD pour la fabricabilité et le montage (cotation, dépouille, plans de joint, nervures, bosses).
- Travail avec équipes carrosserie, éclairage et fournisseurs sur les évolutions et validations.
À propos
Ingénieur automobile reliant équipes constructeurs, réglementation et véhicules réels.
Mohamed Ali Mabrouki est ingénieur automobile et consultant chez SEGULA Technologies Tunis. Il accompagne des équipes constructeurs européennes sur la réception communautaire, les systèmes de freinage, les ensembles roue et les pièces plastiques extérieures, en travaillant à distance depuis Tunis en lien étroit avec les équipes homologation et ingénierie.
- 5+ Programmes véhicules accompagnés
- Toyota · Stellantis · Renault · Opel/Vauxhall · Citroën Marques constructeurs
- À distance depuis Tunis, Tunisie Lieu de travail
CV & Téléchargements
Prenez le CV détaillé ou demandez un dossier de preuves ciblé.
Contact
Exposez votre besoin en homologation, freinage, châssis ou pièces plastiques — réponse sous un jour ouvré.
- Email contact@mohamedalimabrouki.com
- Téléphone / WhatsApp +216 25 910 020
- LinkedIn linkedin.com/in/mohamedalimabrouki
Démarrer un projet
Un email prérempli s'ouvre dans votre messagerie.